极光之意 第214节 (第3/3页)

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    倒是离得稍微近了一点的聂教授，举着装了大红袍的杯子，用嘴型和她说了一句：【帮我谢谢你哥哥】。

    梦心之有点不好意思，她扯了扯宗光的袖子，让他自己去接受这份感谢。

    飞机上是有茶的。

    但指定就要大红袍这么不客气的，就还得是自己带的茶叶。

    宗光大大方方地接受了聂天勤的谢意。

    明明是很好的事情，梦心之却有种如坐针毡的感觉。

    明明从小到大，一直都有很多人喜欢她。

    也不过是多了两个人和她表白，为什么就不能平常心处理。

    梦心之认真地反思了一下，开始正常的对话：“哥哥什么时候升机长啊？”

    “如果我每次飞行任务都执行得很完美，至少也还要一年半吧。”宗光稍微估算了一下时间。

    “要这么久的吗？”梦心之并不清楚飞行员的晋升途径具体是个什么样子。

    “对的，飞行时长是硬性规定。在这个硬性规定的基础之上，才会有对飞行技术的考量。”

    “那哥哥现在主要的目标就是凑够飞行时长？”

    “没有啊。我对什么时候升机长，并没有太多的执着，我准备要挑战更多的机型，等我以后做机长了，就什么机型都能飞的那一种。”

    “每一种机型的机长都不一样吗？”梦心之好奇。

    “当然了，波音和空客整个cao作系统都是不一样的。以前有很多人会觉得波音更安全一点，因为波音还保留了机械cao作的方式，空客是纯电子的。”

    “原来是这样啊，这两年出事的好像都是波音啊。”

    “对的，因为波音这两年连着出了一些事故，波音和空客在安全性的比较上就有了很多不同的说法。这种说法，也导致了市场的跟进，就比如厦航，以前是纯波音梯队，现在也有了空客。”

    “那哥哥是只飞波音和空客对吗？”

    “我最近在培训c919。”

    “国产大飞机啊？”梦心之意外。

    “对。”

    “所以，哥哥以后就三种机型都能飞？”

    “不是三种机型，波音787和波音737，这就已经算是两种机型了。飞行员不是驾驶员，不是一种学会了其他就都能开了。”

    “是这样啊。就相当于我考了驾照，假如我换了一辆新车，就还得重新考一次？”

    “嗯，肯定是这样的。我们肩负着把一整架飞机的人，安全送到目的地的使命呢。”

    “所以，哥哥是培训了波音的全机型和空客的全机型？”

    “那肯定是不可能的啊，有些现在还在飞的机型，后续就不再生产了，培训完了就没有用武之地了。还有一些是早就已经停产的。不过，我大概知道之之的意思。”

    “啊？我什么意思啊？”